Sevende Renault 5 Gt Turbo de competición con 187cv (en banco). Coche esencial para rallyes históricos con pasaporte FIA. -Encendido electrónico marca DTA fast T2i -Amortiguación bilstein regulable - Frenos brembo 4 pistones delanteros - Pastillas ferodo delanteras 3000 y traseras 2500 - Dirección asistida - Buckets y arneses al día, fecha de
Sicomparamos el Copa con las versiones inferiores, las diferencias son radicales: motor de 1.397 cm3. con culata hemisférica, capaz de rendir 93 CV (a 6.400 rpm); carburador Weber 32 DIR 58T;
. 211 279 226 341 362 310 472 119